Il 14 Maggio la NYK OWL, operata dalla Linea Ocean Network Express, ha scalato nuovamente il Terminal PSA GP. La NYK OWL non è una novità per il terminal di Genova Pra’, visto che questa è la sua sesta visita dal 2019.
La NYK OWL insieme alle sue “navi sorelle” forma una flotta di navi di capacità superiore ai 14.000 TEU, con una lunghezza di 365 metri e una larghezza di 50 metri. La novità è la riorganizzazione del servizio sul quale questa nave opera, l’MD2 del Consorzio The Alliance.
Un arrivo il martedì sera mirato a servire al meglio il mercato Italiano e internazionale che guarda a Sud per l’approvvigionamento delle merci (Call West Bound).
E un arrivo il giovedì (Call East Bound) pensato per collegare più velocemente le produzioni Italiane e del Sud Europa ai principali mercati di sbocco del Made in Italy e del Made in Europe sulla rotta tra il West Med ed il Far East.
La rotazione del servizio sarà la seguente: Pusan, Qindao, Shangahai, Ningbo, Kaohshiung, Shekou, Singapore, Pireus, La Spezia, PSA Genova Pra’, Fos, PSA Genova Pra’, Pireus, Singapore, Hong Kong.
Il consorzio The Alliance è costituito da Hapag Lloyd, Yang Ming e Ocean Network Exdpress. Tre operatori globali che sin dal principio hanno scelto PSA Genova Pra’ come il loro terminal di riferimento per operare le Ultra Large Container Vessel nell’ambito del Porto di Genova e del Mediterraneo.
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Questo è il magazine ufficiale dei terminal container PSA Italy: PSA Genova Pra', PSA SECH e PSA Venice-Vecon.