Mercoledì tredici novembre sono iniziati i lavori di dragaggio per migliorare l’accesso al terminal e raggiungere i più alti standard di operatività per le navi di ultima generazione.
banchina
Sono da poco terminati i lavori di rinforzo dei primi 600 metri di banchina. L’opera iniziata nel giugno dell’anno scorso, prevede di rinforzare l’intera superficie della banchina con il fine di garantire la massima sicurezza di ormeggio anche alle navi di ultima generazione
Continuano le operazioni di smantellamento delle vecchie gru di banchina. Dopo la gru CR06, immortalata nel nostro video dello scorso ottobre, questa volta è il turno della gru CR05.
Il 2016 è stato l’anno dei grandi cambiamenti a VTE. In questo articolo abbiamo selezionato i dieci avvenimenti più importanti per ricordare insieme gli obiettivi raggiunti e prepararci a un altro straordinario anno. Ecco la nostra top ten!
La nave Zhen Hua 11 è approdata questa mattina al nostro terminal con a bordo il secondo lotto di quattro gru di banchina ZPMC.
A metà settembre si è completato l’equipaggiamento dell’ormeggio di Ponente della banchina del Terminal.
Abbiamo ripreso in time-lapse lo spostamento della gru CRO6 dalla banchina all’area dove verrà smantellata.
I lavori di spalmatura iniziati il 3 ottobre 2015 hanno riportato il fondale di PSA Voltri-Pra alla profondità originaria di 15 metri a filo banchina.
Continua il processo di ammodernamento della nostra banchina. 53 parabordi di ultima generazione sono stati installati su tutto il lato di ponente.
Ed ecco a voi: l’ormeggio perfetto di una nave da 15K TEU in appena 30 minuti dall’ingresso in porto.